Puente de la calle 153 con AutoNorte alcanza más del 77 % de avance: ya fue asfaltado el tablero de la estructura y los avances saltan a la vista
El proyecto lo recibió la Administración del alcalde Carlos Fernando, en enero de 2024, en 11,23 % y a febrero de 2026 ya registra un 77,80 %.
El director del IDU, Orlando Molano, realizó una verificación de los avances de obra. Este fin de semana finalizaron las labores de asfaltado sobre el tablero del puente, por donde circularán vehículos, ciclistas y peatones, en sentido oriente–occidente
Más de 800 mil personas se beneficiarán de este proyecto, que permitirá la conexión por la av. La Sirena (calle 153), entre la carrera Séptima y la av. Boyacá. Además, a través de sus ramales, facilitará el acceso hacia el norte y el sur de la ciudad al conectar la AutoNorte.
Bogotá D.C., 03 de marzo de 2026. (@IDUbogota). El director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano, en una verificación de obra del puente de la 153 con AutoNorte (obra de Valorización 724 de 2018), informó que ya alcanza un 77,80 % de ejecución. Además, el tablero del puente, por donde se movilizarán los vehículos y estará ubicado el paso bicipeatonal, ya fue asfaltado, lo que demuestra avances importantes en el desarrollo del proyecto.
“Más de 800 mil personas serán beneficiadas y podrán conectarse con dos de las obras que ya entregamos: la av. Sirena, desde la AutoNorte hasta la Boyacá, y el Canal Córdoba. Este proyecto de la calle 153, es un puente que tiene más de 300 metros de largo y en el que trabajan más de 170 personas durante el día, e incluso en jornadas nocturnas”, explicó el director del IDU, Orlando Molano.
Desde el fin de semana, se trabaja en los aproches oriental y occidental del puente (accesos a la estructura en forma de orejas). Se continúa con la instalación de geobloques y vigas superiores, lo que permitirá tener un mayor control de los asentamientos y servirá como plataforma de conformación y transferencia para la estructura de pavimento. Asimismo, avanza la instalación de la barrera metálica (barandas) de protección en la estructura.
“Las indicaciones del alcalde Carlos Fernando Galán son que este año vamos a entregar esta obra y así se lo vamos a cumplir a los bogotanos. Este puente lo encontramos en el 11% (en enero de 2024) y ya lo llevamos cerca del 80 %”, aseguró el director Molano.
La infraestructura cuenta con una longitud total de 363 metros, incluidos los aproches, y un ancho de 20,45 metros, con un gálibo (altura) de 5,10 metros, en promedio. Dispone de tres carriles vehiculares y uno de incorporación, además de 5 metros de ancho para el paso bicipeatonal. Incluye una ciclorruta de 45 m y 5198 m2 de espacio público.
