Beneficios del Corredor Carrera Séptima en la salud
Olga Lucía Sarmiento, profesora de la facultad de Medicina de la Universidad de Los Andes e investigadora de SALURBAL Clima (Salud Urbana y Cambio Climático en América Latina) habla sobre los beneficios que esta transformación generará en la salud
Corredor Carrera Séptima, una transformación necesaria
Lee la columna del director Orlando Molano
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Bogotá inicia la transformación del tramo norte del Corredor Carrera Séptima: una apuesta por la movilidad eléctrica, el espacio público y la sostenibilidad
El Corredor Carrera Séptima es una realidad
Conoce los detalles de este proyecto que transformará la movilidad en Bogotá
3 datos, una obra
Te explicamos el Corredor Carrera Séptima de forma sencilla.
En el primer trimestre de 2026, inician actividades de obra del Corredor Carrera Séptima, entre calles 99 y 200
Conoce la ventana de información del Corredor Carrera Séptima
¿Qué va a pasar con los árboles en el Corredor Carrera Séptima?
Orlando Molano, director del IDU, responde:
Así serán cada uno de los tres grupos
Grupo 1
Entre las calles 99 y 127 (incluye puente vehicular sobre la calle 127)
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Contratista: Consorcio Vial del Norte
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Interventoría: Consorcio MAB Ingeniería
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Extensión: 2.95 km
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Espacio total: 83.706 m2
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Ciclorruta nueva: 2,14 km
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Plazoletas: 7
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Árboles nuevos: 1374
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SUDS: 238
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Estaciones de TransMilenio: 4 (calle 100, calle 106, calle 116, calle 127)
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Fecha proyectada de entrega de obra: primer semestre del 2029
Grupo 2
Entre las calles 127 y 183
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Contratista: Consorcio THC Corredor Verde 99
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Interventoría: Consorcio Corredor Verde
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Extensión: 6.64 km
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Espacio público total: 197 147 m2
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Ciclorruta nueva: 6,64 km
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Plazoletas: 12
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Árboles nuevos: 1981
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SUDS: 159
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Estaciones de TransMilenio: 8 (calle 134, calle 140, calle 147, calle 153, calle 161, calle 165, calle 170, calle 175)
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Fecha proyectada de entrega: 2029
Grupo 3
Entre calles 183 y 200 (incluye la intersección con la calle 183 y el patio-portal)
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Contratista: Consorcio CC-P 7MA
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Interventoría: Consorcio Corredor Verde (no es el mismo que el del grupo 2)
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Extensión: 1.97 km
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Espacio público total: 99 823 m2
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Ciclorruta nueva: 1,97 km
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Plazoletas: 4
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Árboles nuevos: 1033
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SUDS: 1
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Estaciones de TransMilenio: 2 (calle 183 y calle 191)
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Patio-portal en la calle 200, con un área de más de 80 000 m2, para recibir una flota de más de 150 buses completamente eléctricos.
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Fecha proyectada de entrega: 2029
Conoce los mapas de intervención entre calle 183 y 200
Conoce la opinión de expertos sobre el Corredor Carrera Séptima
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Así se transformará el Corredor Carrera Séptima
Conoce acá los Estudios y Diseños del Corredor Carrera Séptima
El Corredor Carrera Séptima en cifras
11,56 km
Longitud
+ de 400.000
personas beneficiarias en la localidad de Usaquén
11,56 km
Ciclorruta nueva por el costado occidental
4388
árboles nuevos
+385 000 m2
espacio público + Zonas verdes + jardinería
398
Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible
4 carriles
tráfico mixto (2 por sentido)
2 carriles
para TransMilenio (uno por sentido; dos en zonas de sobrepaso)
+ más de 133 000 pasajeros al día en transporte masivo
14
estaciones de TransMilenio
1 Patio-portal
(más de 80 000 m2 para flota eléctrica)
2 puentes vehiculares
(calle 100 y calle 127)
2 pasos
vehiculares deprimidos
(calle 100 y acceso al Patio-portal calle 200)
45 pasos
peatonales seguros – semaforizados
23
plazoletas
$1,8 billones Inversión
(obra+interventoría+predios)