Bogotá, 5 de febrero de 2018. La directora del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Yaneth Mantilla, se reunió con el ministro de Justicia, Enrique Gil Botero, para acordar la entrega anticipada de parte del predio donde está la cárcel La Picota, y así dar viabilidad a la ampliación de la troncal Caracas de TransMilenio.

“Hemos explicado todo el proyecto al Ministro de Justicia Enrique Gil Botero, y hemos acordado la entrega anticipada del predio La Picota, proceso que esperamos que inicie esta misma semana. Con la franja de 15 mil metros cuadrados que nos entregarán, la troncal Caracas podrá ampliarse en una primera fase desde la estación Molinos hasta el Portal Usme”, aseguró Mantilla.

El primer tramo contempla una vía de 3,5 km de longitud, con dos carriles por sentido para TransMilenio y dos para tráfico mixto. Esto también permitirá la construcción de 75 mil metros cuadrados de espacio público y una CicloRuta. La inversión en la obra es cercana a los 300 mil millones de pesos, recursos con los cuales ya cuenta la entidad gracias a la aprobación del cupo de endeudamiento por parte del Concejo.

“Estamos trabajando 24/7 para sacar adelante las obras que necesita la ciudad. La extensión de la Troncal Caracas actualmente se encuentra en fase de diseños, los cuales iniciaron en enero de 2017 y estarán finalizados antes de mitad de año. El avance de estos estudios es del 92%”, recalcó la Directora del IDU.

Cabe aclarar que inicialmente se construirá el primer tramo, que va desde la estación Molinos hasta el Portal Usme. En una segunda fase se extendería hasta la intersección de las avenidas Caracas y Boyacá, sector conocido como “Yomasa”, lo que significaría una longitud aproximada de 6 km.

El proyecto beneficiará a 1.500.000 personas de las localidades Ciudad Bolívar, Rafael Uribe Uribe, Tunjuelito y Usme.Se plantea la implantación de tres (3) nuevas estaciones sencillas y dos (2) estaciones Intermedias permitiendo con esta última hacer una mejor integración del Sistema de TransMilenio.

Con este proyecto se mejora la movilidad en transporte público y también de los peatones y ciclistas, pues se propone la construcción de alamedas, 6 km de CicloRutas como parte de la vía y nuevos espacios peatonales que potenciarán el desarrollo de edificaciones.

Así mismo, se mejorará el nivel de servicio a los usuarios de la Av. Caracas, quienes podrán acceder directamente a la troncal evitando así el trasbordo de alimentador a troncal.

A la fecha ya se finalizaron algunos estudios como el de topografía, el de geometría vial, el de gestión predial, el de urbanismo y espacio público, y el de temas ambientales y forestales.