En una longitud de 20 kilómetros, la troncal NQS construida por el IDU inicia en el norte de Bogotá en la NQS con autopista norte, toma la carrera NQS hacia el sur y en el sector de la Sultana continúa por la autopista Sur hasta el límite del Distrito con Soacha.
En esta vía se adecuaron dos calzadas para Transmilenio con un carril por sentido, y uno adicional de sobrepaso en zonas de estación. Las calzadas mixtas tienen entre 3 y 4 carriles de circulación por sentido. Así mismo se construyeron 22 estaciones y 30 puentes peatonales la mayoría para el acceso a las estaciones, andenes en ambos costados y se complementó la cicloRuta en los tramos donde no estaba construida.
La troncal de la NQS incluye el primer puente de tercer nivel construido en Bogotá el cual está ubicado en la intersección de la autopista Norte con calle 92 y permite a vehículos particulares y taxis que se movilizan por la NQS desde el sur, tomar la autopista hacia el norte.
También se construyó la primera parte de la intersección a desnivel en el cruce de la carrera 30 con la calle 80 y la Avenida Suba la cual permite la interconexión entre las tres troncales.
Las obras de esta troncal también incluyen dos puentes vehiculares en las intersecciones de la calle 6 y la avenida Batallón Caldas; un paso a desnivel en el cruce de la autopista Sur con la avenida 68 para los vehículos particulares y taxis; tres puentes vehiculares en la intersección de la autopista Sur con avenida Villavicencio y la ampliación en un carril por sentido de los puentes vehiculares de las calles 26 y 13.
Además se construyó la estación de transferencia de la calle 13, la cual permite conectar las troncales NQS y calle 13 a través de un túnel peatonal, y el Patio y plazoleta de la Hoja que es el primer parqueadero subterráneo del sistema con capacidad para 60 buses.
La estación cabecera de esta troncal está ubicada en la autopista Sur, a la altura de la transversal 74Bis.
La entrega de obras se realizó entre junio y diciembre de 2005.
