La Troncal Carrera 10 va desde la calle 31 sur hasta la calle 34 con carrera 7a, en una longitud de 7.2 kilómetros. Esta troncal contará con 8 estaciones sencillas, 2 estaciones intermedias, portal y patio garaje. La ejecución de este proyecto, al igual que en la calle 26, tendrá un gran componente paisajístico y urbano, que determinará cambios significativos en la calidad de vida de todos los residentes ubicados en su área de influencia, los que existen hoy en día y los que llegarán tras el proceso de renovación del corredor.
La ubicación de las estaciones será la siguiente:
- Calle 27 Sur
- Calle 11 Sur
- Calle 2 Sur
- Calle 1
- Calle 6 por carrera 10ª - Estación Intermedia
- Calle 13 (Avenida Jiménez)
- Calle 19
- Calle 24
- Calle 31 (Museo Nacional)
En la troncal de la carrera Décima el acceso a las estaciones paradero será a nivel, a excepción de la calle 31 Sur, punto en donde se construirá un puente peatonal tipo Transmilenio, el cual reemplazará al que existe hoy en día en ese sitio.
Perfil del corredor
De acuerdo con los diseños de la nueva troncal, se mejorarán los niveles de servicio del corredor en cuanto a su capacidad, ya que cada calzada pasará de tener tres carriles por sentido, a cuatro, distribuidos así: dos carriles por sentido para el sistema Transmilenio y dos para tráfico mixto igualmente por sentido. Los andenes que se construirán tendrán como mínimo un ancho de 3.5 metros. El proyecto incluye la renovación total de las redes de servicios públicos, que en muchos casos son de las más antiguas de la ciudad.
Portal y Patio Garaje
Será construido en un predio de 110 mil metros cuadrados y estará ubicado en inmediaciones a la iglesia del 20 de Julio entre las calles 30A sur y 31sur entre carreras Décima y Quinta.
El patio garaje de esta troncal tendrá capacidad para 200 buses articulados y 134 buses alimentadores del sistema. Contará con estación de servicio, zona de lavado y latonería, mantenimiento en general, y oficinas administrativas.
Estación Intermedia de la calle 6 o Avenida Comuneros por carrera Décima
Dentro de las principales obras a destacar en la troncal se encuentra la estación intermedia que se construirá en un área de 2.500 metros cuadrados, en el costado sur oriental de la intersección de la carrera Décima por calle 6 o avenida Comuneros, punto en donde se efectuará una gran renovación urbana, ya que las obras se integrarán al Parque Tercer Milenio.
La estación intermedia contará con 8 plataformas de alimentación, otras 8 para servicio de buses intermunicipales y cupos para cicloparqueaderos.
Como obra complementaria se incluye la construcción de una gran intersección a desnivel en el cruce de la carrera Décima con calle Sexta o Avenida Comuneros, la cual será similar a la ubicada en la calle 63 por avenida 68. La estructura tendrá 3 pisos, por la parte más baja circularán los buses de Transmilenio, en la zona media los peatones y por la más alta pasarán los vehículos particulares y taxis.
En el sector de la carrera Décima entre las calles 24 y 26, se construirá un túnel que permitirá la conexión peatonal de los pasajeros entre las tres troncales, carrera Décima, calle 26 y Caracas, con un mismo pasaje.
Una de las obras de mayor impacto estará ubicada sobre la carrera Séptima entre calles 29 y 34, en el sector del Centro Internacional y el Museo Nacional. Allí se construirá una estación deprimida y en la parte superior se adecuará el espacio público con el fin de no alterar los aspectos arquitectónicos de la zona.
El plazo para la ejecución de estas obras será, en promedio, entre 22 y 25 meses.
