Según el acuerdo 180-2005 de valorización se construyen en Bogotá diez  proyectos de vías del grupo 1, que tienen como fin mejorar el flujo vehicular y la calidad de vida de los conductores y peatones que les utilizan, así como seguir dinamizando la economía mediante la construcción de nueva infraestructura así como mantenimiento de la existente según la inversiones priorizadas para tal fin, que permitan construir la ciudad planeada.

Los proyectos viales consideran generalmente, la construcción tanto de las franjas de espacio público, como las calzadas  de circulación vehicular. Estas últimas consideran estructuras de pavimento que están constituidas por materiales granulares como arena, y cuya superficie de circulación de los vehículos puede ser tanto de material asfáltico (pavimento flexible), como de concreto (pavimento rígido), de acuerdo con la conveniencia que se determine de los estudios específicos que se elaboran siempre para cada proyecto.