 El
proyecto de CicloRuta fue concebido inicialmente
bajo el nombre de red vial de ciclovías
en el Plan de Desarrollo 1995 – 1997 “Formar
Ciudad”, como uno de los proyectos pertenecientes
a la prioridad de Espacio Público. El
objetivo del proyecto fue construir un sistema
de ciclovías permanentes en el Distrito
Capital que articulara el sistema hídrico
y el sistema verde metropolitano y que sirviera,
principalmente, como medio de recreación.
Con el Plan de Desarrollo 1998 - 2001 “Por
la Bogotá que Queremos”, el proyecto
CicloRuta formó parte integral del Plan
de Desarrollo Económico, Social y de
Obras Públicas en el capítulo
de Movilidad.
El proyecto surgió a partir de la elaboración
de un Plan Maestro de CicloRuta el cual se contrató
en 1998 y fue realizado en forma coordinada y concertada
por diferentes entidades del Distrito. El Plan Maestro
de CicloRuta (PMC) tuvo como propósito central,
establecer una red óptima teniendo en cuenta
todos los factores operativos, técnicos, de mercadeo
y financiación necesarios para su construcción
e implementación, considerando su interrelación
con los demás medios de transporte existentes.
Paralelamente y con fundamento en el Plan Maestro de
CicloRuta, se incorporó el Proyecto de Transporte
Alternativo - CicloRuta dentro del POT, cuyos componentes
están relacionados en el Artículo 179
y, en el Artículo 180 del POT, se relacionan
los corredores que conforman el Sistema de CicloRuta.
El sistema CicloRuta se ha convertido en una alternativa
seria de transporte para muchos usuarios de la bicicleta
en la ciudad, que cuentan con un espacio cómodo,
seguro y rápido. Actualmente, conformado por
291.3 Km. construidos por la Administración,
el sistema se encuentra extendido en forma de red por
toda la ciudad y zonificado por las futuras ciclo-estaciones
que proporcionarán las funciones complementarias
que dan soporte y refuerzan la movilidad a los corredores.
Su excelente aceptación por la ciudadanía
ha generado un cambio de conciencia ciudadana para ver
en la bicicleta un vehículo de transporte cotidiano
y en las CicloRuta, un espacio de movilización.
Las CicloRuta Zonales surgen como una nueva alternativa
de desarrollo local urbano a partir de la recuperación
y organización del espacio público peatonal,
especialmente en aquellas zonas de la ciudad donde el
sistema Transmilenio no se ha desarrollado y requiere
movilizar hacia los corredores urbanos viales y troncales
de la ciudad, permitiendo la complementariedad y desarrollo
hacia un verdadero sistema de transporte intermodal
para la ciudad.
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